壓鑄件(jiàn)縮孔現象一般(bān)呈現在鑄件上(shàng)部或後凝結㊙️的(de)部位，形狀多呈(cheng)倒圓錐形，内外(wài)表粗糙，一般隐(yǐn)藏在鑄件的内(nèi)層。結晶‼️溫度🐪規(gui)模愈窄的鑄造(zào)合金，愈傾向于(yú)✨逐層凝結，也就(jiu)愈簡單形成縮(suo)🛀🏻孔。先液态合金(jin)充滿鑄型，因為(wéi)鑄型的冷卻㊙️效(xiao)果，使接近鑄型(xing)外表的一層液(yè)态合金很快凝(níng)結，而内部依然(rán)處于液🛀态；跟着(zhe)鑄件溫度的持(chí)續下降，外殼的(de)厚度不斷加厚(hòu)，内部的液态合(hé)🔞金因本身的液(ye)态縮短和彌補(bǔ)外殼的凝結縮(suo)短，使其體積減(jiǎn)小，然後引起液(yè)面下降，使鑄件(jiàn)内💯部呈現空地(dì)。如此下去，鑄件(jiàn)逐層凝結，直☁️到(dao)全部凝結，在其(qí)上部形成縮孔(kong)；持續冷卻至室(shì)溫，固态縮短會(huì)使鑄件的外形(xíng)尺寸略有縮小(xiao)。
衆所周知，鋁是(shì)一種活潑的金(jīn)屬，在相應的溫(wen)度和濕度下容(róng)易氧化發黑，因(yīn)此在鋁合金壓(yā)鑄中，如後處理(li)不當，容易導緻(zhì)鋁件發黑。如何(he)才能防預鑄件(jian)發黑？應該做好(hao)以下幾點：
一、工(gōng)藝控制：壓鑄壓(yā)力不夠，會降低(dī)工件密度，形成(cheng)毛細孔，吸水率(lü)氧化後易變黑(hēi)，從而控制壓鑄(zhu)速度和強度，防(fang)止壓鑄的發生(sheng)。
三、過程控制：模(mó)型要求工人戴(dài)上手套，避免皮(pi)膚與鋁鑄件♈直(zhi)🔴接接觸，同時注(zhu)意産品的幹燥(zao)，防止物體表面(miàn)殘留水分。
四、儲(chǔ)存和包裝：置于(yú)通風幹燥的環(huan)境中，以避免陽(yang)光直💘射。選⭐擇🛀開(kai)孔包裝，易蒸發(fa)水珠，并在包裝(zhuang)盒中添加🧑🏽🤝🧑🏻防潮(chao)劑。
壓鑄件在壓(yā)鑄過程中，因金(jīn)屬液在、高壓下(xia)充型和凝固，易(yì)📐産生🍓氣孔、夾雜(zá)、冷隔、流痕等鑄(zhù)造缺陷。此外，金(jin)屬液在充型和(hé)凝固時強烈沖(chong)刷壓鑄模表面(miàn)，使模具表面溫(wen)度急劇升高，導(dao)緻壓鑄模内溫(wen)度分布📐不均勻(yún)，引🍉起大的熱應(ying)力，使模具表面(mian)産生疲勞裂紋(wen)而報廢。而且，壓(yā)鑄工藝一旦确(que)定及壓鑄模設(shè)計⛹🏻♀️制造完成，就(jiu)難以進行大規(guī)模修改，緻使壓(yā)鑄件試制難、生(shēng)産㊙️成本高，嚴重(zhong)制約了壓鑄工(gong)藝和壓鑄生産(chan)的發展。因此，開(kai)展😍壓鑄工藝的(de)計算機數值模(mo)拟技術，掌握壓(yā)鑄過程中🌍金屬(shu)液的充型、凝固(gù)規律和壓鑄模(mo)溫度場的分布(bu)及🧑🏽🤝🧑🏻變化，對于優(you)化壓鑄工藝和(hé)模具設計、提升(sheng)新産品的速度(dù)、縮短研制周期(qi)、提👣升鑄件質量(liang)、降低生産成本(běn)具有重要意義(yi)。
下面，簡單分析(xī)一下各類元素(su)對壓鑄件的影(yǐng)響：
一、錳：錳在鋁(lǚ)合金中能打折(shé)扣鐵的不好的(de)熏陶，将鐵片狀(zhuang)化🈲成針片狀團(tuán)隊變為細密的(de)晶粒團夥，5%适中(zhōng)。
二、钛：可細化晶(jing)體團組織，增進(jin)習性，下降合金(jīn)熱裂傾響。對🌈此(ci)鋁合金壓鑄産(chǎn)品包裝而言，重(zhòng)要的是衛護裡(li)頭的♌貨物，然則(ze)現時包裝盒外(wai)觀的精巧也是(shì)咱倆須要考慮(lü)的。
三、鎂：可三改(gai)一增增加度和(hé)退讓點，切削加(jiā)工性，不易腐蝕(shí)性。
六、矽：在(zai)鋁合金中着重(zhòng)因素，它能改良(liang)合金的鑄造通(tong)性，矽與鋁🛀能結(jié)節固熔體。
七、鎳(nie)：可增進強度和(hé)硬度，下滑不怕(pà)蝕性，與鐵有毫(háo)無二緻效驗。
以(yi)鑄鐵件為代表(biao)的鑄件目前是(shì)汽車用鑄件的(de)主體部分，是球(qiu)墨鑄鐵件的應(ying)用取代了很多(duō)鑄鋼和灰鑄🌈鐵(tiě)件，并導🍉緻可鍛(duan)鑄鐵在汽車零(líng)部件應用上基(jī)本接近消失，其(qi)不錯的強韌性(xing)能和易控的生(sheng)産⛱️方式使其應(ying)用比重逐步增(zēng)加，高強高韌性(xing)球墨鑄鐵的研(yán)讨生産将成為(wei)球鐵持續應用(yòng)的重要基礎。
